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      1. 一周新能源要闻回顾(12.30-1.03)

        中国煤炭资源网 综合 2020-01-03 16:58:34
             

        【综合】


        湖南可再生能源装机容量2541万千瓦 占比达54.1%


        据湖南日报消息称,2019年湖南省新能源发展取得突破性进展。在27日举行的第七届中国(长沙)新能源应用暨智慧能源创新发展高峰论坛上,记者获悉,截至11月底,湖南省电网总装机4697万千瓦,其中可再生能源装机容量2541万千瓦,占比达54.1%,占据“半壁江山”,能源结构显着优化;1至11月累计发电量678.5亿千瓦时,占全省全社会用电量的40.3%,为绿色发展提供有力支撑。


        在能源禀赋、环境约束双重制约下,“十三五”期间湖南省用能紧张矛盾逐步凸显,电力缺口增大,为从根本上缓解困境,全省持续推进水电、风电、太阳能发电和生物质发电等可再生能源发展。


        今年以来,通过全面整改省内小水电、推进五强溪扩机工程和抽水蓄能电站建设,全省水电装机容量同比增加16.7万千瓦,水电日最大发电量和年累计发电量均创历史新高。


        【太阳能】


        2020年中国光伏市场有望迎来复苏


        中国将于2020年3月再次举行全国性光伏竞价,为开发商留出充裕的建设时间?;厥捉衲?,由于竞价举行时间推迟到7月,导致核准项目建设时间过紧,并网时间延迟至2020年。BNEF预计2020年竞价的核准规模将达到33GW,且不设定严格的并网期限,因此并非所有项目都会很快建成,开发商将平稳步入2021年平价时代前的过渡期。


        中国2020年光伏装机政策基本上与今年保持一致。BNEF(彭博新能源财经,下同)与制定政策专家及当地媒体交流,了解多方意见后,得出以下结论:


        2020年的全国性竞价分配工商业分布式光伏项目补贴指标,补贴规模为12.5亿元。


        光伏变局:国企的进击


        2019年,光伏的平价时代已经到来。经过一年的行业整合,中国光伏市场不但进入一个微利时代,行业的“主角”也在发生变化——一面是新增装机下滑势头迅猛,另一面是制造端独领风骚;一面是民营光伏企业大幅抛售电站资产,另一面是国有传统发电企业强势入场。


        长期的补贴拖欠,使得经营光伏电站的企业现金流受到严重影响。于是,光伏企业纷纷摆脱重资产电站“包袱”,调头转向制造端。


        近两年来,随着火电生存空间进一步被挤压,关停、转售、破产不时发生,传统发电集团转型迫切。提高清洁能源资产占比,扭亏为盈是他们为适应新形势、新变化的出路之一。就在这一过程中,光伏电站的吸引了以国有企业为主的新入局者。


        【风能】


        海上风电或将改变全球能源格局


        国际能源署认为,全球风能发电产业产值未来可达1万亿美元。风能发电业的产能每年将增长13%,2030年装机容量将达到20吉瓦。未来5年内预计有150个海上风电项目开始建设。风能发电业尚处于初级发展阶段,相比于其他可再生能源产业规模尚小,但其拥有无穷潜力。国际能源署在最新报告中称,最大的海上风电场足以满足全球电力需求。


        国际能源署分析认为,全球范围内在水深60米以浅、离岸60公里以内的风电场每年装机容量为3.6万太瓦,而全球电力需求为2.3万太瓦。


        海上风电场将向更深海域发展,海上浮式风电发电量在2040年可达世界电力需求的11倍。


        风电光伏补贴缺口超3000亿元


        国家电投超过300亿、三峡超过100亿、中广核超过150亿元、协鑫新能源90亿元……补贴被拖欠在数亿元的光伏投资企业比比皆是,不仅是民营企业,就连这些“财大气粗”的央企都数次在相关会议上呼吁主管部门想办法为补贴拖欠找到一个解决的口子。即便面对如此大的压力,新能源企业还是在寻求发展,为中国能源转型贡献力量。


        对于民营企业来说,受补贴拖欠所累,这是一场事关“生死存亡”的考验,2019年频繁的电站交易印证了这一点——为了生存下去,民营光伏投资企业不得不通过变卖资产的方式获取现金流;对于这些电力央企来说,在背负数百亿元的巨额补贴包袱之后,其相关负责人也在年终述职时无法交待。


        【核能】


        俄罗斯核电站2019年创下发电近2090亿千瓦时新纪录


        据俄罗斯卫星网报道,俄罗斯全国所有核电站运营商俄罗斯核电公司(Rosenergoatom)新闻处1月1日通报称,全国核电站2019年总计发电近2090亿千瓦时,创造了新纪录。


        通报指出,2019年的总指标超过2087.84亿千瓦时,而2018年总共发电2042.75千瓦时。


        为这一新记录做出最大贡献、发电最多的核电站是罗斯托夫核电站(超过338亿千瓦时)、加里宁核电站(超过310亿千瓦时)和巴拉科沃核电站(大约300亿千瓦时)。


        美国2020财年支出法案增加核能拨款


        2019年12月19日,2020财年核能项目支出法案获美国参议院批准,总支出为15亿美元,其中1.25亿美元将用于先进燃料研发。12月20日,参众两院还于联邦拨款截止日前批准了两项支出法案。


        据12月19日,美国参议院拨款委员会(Senate Appropriations Committee)公布的数据显示,2020财年核能拨款为14.9亿美元,较2019财年增加12%(约合1.67亿美元)。


        根据该支出法案,先进堆示范项目支出为2.3亿美元,其中1.6亿美元将用于2座先进示范堆的首年建设;为满足快堆开发商需求而开展的先进多用途试验快堆设计和建设项目支出为6500万美元;公私合作开发的小型堆(SMR)设计和许可支出为1亿美元。


        环境与社会责任制约:核电出口企业如何提升效益?


        对于核电出口,业主国和出口企业在更加关注推行环境与社会责任之后带来的直接效益,例如资本导向、投资社会本地化融资可持续效益等。


        “一带一路”沿线核电市场竞争激烈,新兴核电市场国越来越重视核电出口对当地经济、社会和环境的协调发展。中国核电“走出去”不仅需要满足业主日益增长的电力需求,而且要通过践行环境与社会责任获得国际金融市场持续的融资支持。


        【氢能】


        2019年中国氢气产量或破2000万吨 成世界第一产氢大国


        据一财网报道,毕马威预测,2019年我国氢气产量或突破2000万吨,成为世界第一产氢大国。


        近日,国家统计部在其印发的最新版《能源统计报表制度》(下称《制度》)中,首度将氢气与煤炭、天然气、原油、电力、生物燃料等纳入2020年能源统计。


        世界首条氢能源有轨电车投入运营


        据青岛新闻网报道,2019年12月30日,中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在广东佛山高明上线载客开跑,标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营中我国现代有轨电车驶入“氢时代”。


        氢能源有轨电车是一种以“氢”作为能源的新能源轨道交通工具。与常规列车不同,该车搭载氢燃料电池作为动力源。原理是通过燃料电池内氢和氧的化学反应产生电能来驱动有轨电车。


        全国首座氢电油气综合能源站正式投运


        据长治日报消息,12月25日,潞宝集团“万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程”暨“全国首座氢电油气综合能源站”在潞宝集团正式投运,山西省长治市副市长尚日红出席投运仪式并致辞。


        据了解,该项目由潞城经济开发区、潞宝集团投资、山西国投海德利森建设。


        该加氢站加注压力为35MPa,日加氢能力500kg,并预留70MPa、500kg/d的空间。该站由山西长治潞宝集团运营,所用氢气由潞宝集团焦炉煤气提纯制氢系统供给,加氢系统所有设备由山西国投海德利森氢能装备股份有限公司制造。


        (编辑:张素英  审校:张艳)
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